Keunggulan Penggerak Roda Depan New Xpander

Setiap customer ingin memiliki mobil keluarga yang irit namun tetap fungsional untuk memenuhi kebutuhan  mobilisasi mereka . Di dunia otomotif ada 3 jenis sistem pengerak roda mobil yang saat ini ada di pasaran, yaitu, mobil penggerak roda depan , roda belakang , atau ke empat roda (4WD).

Dari ketiga sistem pengerak roda mobil yang saat ini tersedia, hanya sistem mobil penggerak roda depan atau belakang yang di minati konsumen Indonesia di segmen mobil keluarga (MPV ).  Lalu apakah anda sedang berencana membeli mobil baru saat ini?

Yang akan kita bahas sekarang adalah keunggulan mobil penggerak roda depan atau di sebut Front wheel drive ( FWD )

Ada beberapa kelebihan dari sistem mobil penggerak roda depan, dibandingkan dengan sistem penggerak roda belakang.

1. Biaya produksi pembuatan mobil penggerak roda depan lebih murah, jika dibandingkan dengan biaya produksi pembuatan mobil penggerak roda belakang (tentunya di kategori mobil yang sama). Kenapa lebih murah? Hal ini sebabkan oleh spare part pada sistem penggerak roda depan mobil, lebih sedikit. Selain itu, pemasangan drivertrain pada mobil yang menggunakan penggerak roda depan, lebih mudah.
2. Berat mobil jadi berkurang, karena tidak adanya gigi transmisi dan poros gardan untuk menyalurkan daya ke roda belakang. Dengan mobil yang lebih ringan, akan signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar. Oleh sebab itu, mobil penggerak roda depan (FWD) lebih banyak ditemukan pada mobil city car dan low MPV keluarga.dan tentu nya ini membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien karena bobot kendaraan yang lebih ringan .
3. Kelebihan FWD ada pada traksi mobil di jalanan licin terutama pada saat hujan. Traksi mobil penggerak roda depan lebih bagus pada jalan licin. Karena roda depan yang menarik roda belakang bukan roda belakang yang mendorong roda depan. Selain itu berat mesin mobil yang berada di depan, membantu traksi roda depan pada FWD saat hujan.

Jika dilihat dari keuntungan nya mobil sistem penggerak roda depan diatas. Pemilihan sistem penggerak roda depan lebih menguntungkan untuk daerah perkotaan , karena selain suspensi yang lebih empuk , efesiensi bahan bakar juga bisa  menjadi pertimbangan .

Mitsubishi New Xpander adalah Sebagai generasi terbaru yang  bisa memenuhi kebutuhan mobilisasi keluarga namun  memliki design yang elegant dan anti mainstream , New Mitsubishi Xpander dan New Mitsubishi Xpander Cross masih tetap mengadopsi sistem penggerak roda depan. Namun ada yang berbeda dari generasi sebelumnya, baik New Xpander maupun New Xpander Cross mengawinkan sistem penggerak roda depan mereka dengan transmisi matic  CVT, bukan matic  konvensional. Dikombinasikan dengan kontrol traksi (fitur ASC) yang mumpuni, sistem penggerak roda depan di kedua model mobil tersebut bisa diandalkan di berbagai kondisi medan jalan, tidak terkecuali saat diajak melahap tanjakan curam.